毕竟大使可是有‘外交豁免权’的人。
其实只要看国际新闻就会发现，只要两个国家吵架吵急了眼经常会发生这样的事情：要不然就召回自己的驻外大使，要不然叫对方召回大使，或者两件事一起做。这一般也是外交途径的最高抗议手段。
像俄罗斯整天和欧洲吵架，没事就互相驱逐外交人员，可是还真没有怎么驱逐过对方‘大使’，因为如果这么做了……后果很严重！
毕竟大使在对方国家的时候代表的就是本国最高元首！所以一个大使在另外一个国家他是享有完全的豁免权的，而且大使人身和财产安全他所在的国家必须要给予保障还不用纳税！大使和本国及其它外交官之间的通信必须要协助保密，大使如果携带文件过边境所在国不得查看，大使馆别国不能进去搜查可以理解为是在这个国家的他国国土……
反正规矩那叫一个多。
如果撤回大使那另外一层意思就是‘我不跟你玩了’！也就是说双方的政治和经济关系就会随之降级。
有意思的事情就在几天前，法国就召回了驻美大使。
这事情也算是老美不地道：它们直接抢了法国价值560亿美金的潜艇订单。老美嘛，只要涉及到‘利益’二字是压根没有‘盟友’的。
最可怕的就是这个‘豁免权’，打个比方来说：a国大使去b国犯了法，如果a国不同意那b国也不能对该大使进行抓捕，顶多也就是驱逐出境。也就是说如果那个印度驻俄罗斯大使想办法把那俩人给救走了俄罗斯还真没办法，所以fsb方面要和警方盯死那俩家伙——毕竟两个人都在医院，一个严重冻伤，另外一个则被截肢……
这可真不是俄罗斯方面小题大做，西方国家玩‘外交豁免权’可是专业的。
前两年老美一个驻英国外交官的老婆开车的时候违反交通规则逆向驾驶——英国是右舵车她不习惯，直接撞死了一个英国当地十九岁少年。
反正说白了就是那个外交官老婆的全责。
结果那个女人却跑了——打着外交豁免权的幌子直接逃了！这样的例子还真不是个例：他们驻巴铁外交官也闯红灯撞死人然后逃回老美。
而发生这样的事情不管是英国和巴铁要求老美放弃外交豁免权以便刑事诉讼的时候都让老美给拒绝了。
但是如果同样的事情发生在老美身上那就是另外一个样子了。
比如格鲁吉亚外交官在老美撞死一个人，他们也想用外交豁免权，结果让老美直接强压格鲁吉亚要求他们放弃外交豁免权，该外交官被判了21年
嗯……英国也干过类似的事情。
哥伦比亚驻英国外交官在伦敦的时候看到有人在抢劫他的儿子，直接掏枪杀了那个抢劫犯，而当时哥伦比亚要求行使外交豁免权却在英国的压力下最终放弃——国家之间就是这样：大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米。
而印度和俄罗斯经贸军事关系这么紧密，如果真的让外交官把他们给带走那这个事情也就到此为止了。
但是fsb能让他们带走这俩印度人么？
这是不可能的事情！
fsb前身是谁？是kgb啊，也是把大使规则玩出花的人！
都知道禁止监听他国大使馆，结果kgb当年干了件什么事？老美驻前苏联大使馆开幕的当天，四名苏联少先队员抬着一枚精美绝伦的巨大木质老美国徽送给了老美大使，这个老美国徽在大使办公室一挂就是八年。
结果这个国徽里就安装了一个特殊的监听器，既不需要电池也不用外来电流，以当时的反监听设备根本捕捉不到它的任何信号，kgb就这么鉴定了老美大使八年！最后老美发现了这个监听器扛着国徽和监听器跑到联合国告状的事情也是一景……
不过现在这么多印度外交人员跑到诺亚布尔斯克肯定是为了那俩人，fsb的责任可真不小。而且还要配合萨列哈尔德警方抓捕那个人贩子集团，德萨尔耶夫现在巴不得会分身术，他是真的忙不过来了。连斯洛莫夫他们这些人都已经送莫斯科赶到了诺亚布尔斯克，他现在人手不足啊！怎么派人跟着萧鹏怎么到处跑？
于是萧鹏和卡辛开着修好车灯的车离开了萨列哈尔德去了他的下一站。
第1750章其实我就是sfa的一员
“老板，就沿着这铁路一直走吗？”卡辛开着车问道。
萧鹏点头：“没错，从这里先去一趟沃尔库塔。”
萨列哈尔德这个城市原来就是一个古拉格流放地，长期被关押各种囚犯。
其实说‘关押’也不对，这里没有任何围墙，囚犯想逃就随便逃，反正压根就没人能逃出去——冬季逃跑会冻死，夏季逃跑会喂野兽。
而这些囚犯在这里唯一的任务就是修铁路。
前苏联时期计划修一条从萨列哈尔德到伊加尔卡的铁路，这么做是把北极深水海港和苏联内陆建立一个运输网。
由于二战的缘故，当年苏联工业基本都在西伯利亚及远东，这条铁路如果修成那真的是战略意义重大，可以把北极水路和西部铁路网连接到一起。大大便利了苏联的货物运输速度。
于是苏联就开始修建这条全长1297公里的铁路！
而这条铁路是建立在人命上的。
负责修建这条铁路的只有两种人：囚犯和俘虏。
当年萨列哈尔德这里有十二万囚犯，还有好几万俘虏——大部分来自东瀛。
1945年8月的时候，苏联在大夏东北兵分三路进攻东瀛的‘关东军’，俘虏八十万东瀛士兵。而这些战俘全部被他们弄到了西伯利亚打散了去各地当苦力——包括现在西伯利亚最长的公路都是那些战俘修建的。
而且更惨的是：苏联人可真不把那些东瀛战俘当人啊！
西伯利亚多冷？跟那里比起来北海道都像是热带！结果苏联人都没想过怎么安置战俘，所谓的‘战俘营’里只有帐篷，想要住房子那些东瀛人就要自己盖，而东瀛人压根不会盖怎么能抗住这么寒冷天气的木屋！
那些东瀛战俘刚到西伯利亚的第一年就冻死了五万多人！
而且更可怕的是：西伯利亚那里的土地都是冻土！压根就没法挖坑掩埋，最后这些尸体只能曝尸荒野变成野兽的食物……
最后这八十万战俘只有47万回到东瀛，其余的都死在了西伯利亚。
而萨列哈尔德这边的铁路修了六年后因为战略转移，最后终止了修建，那些铁轨、枕木、车厢、火车头全部留在这里一直保留到今天。
卡辛开着车问道：“老板，这起码有几万吨钢材被扔在了这里，这些铁轨如果要回收的话那就发大财了吧？反正这些铁轨也没人管，你说我把他们全运走卖了会怎么样？”
萧鹏点上一根烟撇嘴道：“所以你发不了大财，如果你回收这些钢材还想赚钱？你有多少钱也不够你赔的。”
“怎么能赔钱？”卡辛道：“这里几万吨钢材不比雇佣海工船打捞沉船成本低？那些捞沉船做底本底钢的都能赚钱我这白捡铁轨怎么不能赚钱？”